Пригородный альянс

СППК станет ближе к пассажирам.

1 сентября начала свою хозяйственную деятельность ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания» (СППК).

Напомним, что в Самарской губернии СППК выглядит следующим образом: 49 процентов акций принадлежат ОАО «РЖД», 51 процент акций – правительству Самарской области.

Основной целью создания пригородных пассажирских компаний в рамках реформирования отрасли стала необходимость выделения данного вида перевозок в отдельную сферу бизнеса.

Влияет на ситуацию и тот факт, что с 2011 года ОАО «РЖД» прекращает практику перекрестного субсидирования пригородных перевозок из общего финансового результата компании в соответствии с программой реформы, утвержденной Правительством РФ.

Изначально перед пригородными компаниями ставилась задача по повышению доходности пригородных пассажирских перевозок. Однако, как отмечает генеральный директор ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания» Евгений Силантьев, о выходе на абсолютно безубыточный уровень говорить пока рано. СППК предстоит снизить нагрузку на бюджет и постепенно перейти к работе с достаточной нормой рентабельности.

Строиться работа СППК будет с учетом интересов и пожеланий пассажиров, для этих целей компания займется развитием сети пригородного пассажирского сообщения, проработкой маршрутов и расписания.

– Компания совместно с правительством Самаркой области – основным заказчиком перевозок – проанализирует итоги летнего сезона и изучит потребности населения в пригородных железнодорожных перевозках, - сказал Силантьев. – Постепенно изменения заметят и пассажиры, для которых мы постараемся сделать этот вид перевозок более удобным.