Станция Кинель увеличивает перерабатывающие способности

Маневровые работы осуществляются на двух горках, перерабатывающих вагонопоток, поступающий со стороны Сибири, Средней Азии, Сызрани, Безенчука и Жигулёвского Моря.

В прошлом году узел оставался чуть ли не единственным объектом дороги в плане реконструкции сортировочных станций.

В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2013 году прошло строительство двух приёмоотправочных путей в транзитном парке № 7.

«Это поможет исключить случаи задержек транзитного поездопотока на подходах к станции, снизить загрузки других парков», - поясняет начальник станции Кинель Сергей Титаренко.

По его словам, сократятся  также простои транзитных вагонов без переработки.

«Логическим завершением развития нечётной сортировочной системы станции Кинель будет строительство двух дополнительных путей в парке приёма № 8, - добавляет начальник технического отдела Куйбышевской дирекции управления движением Юлия Жидкова. –  Работы по реконструкции парка начаты в 2012 году, а  планируемое окончание намечено на  2015 год».

Реализация таких проектов, кроме увеличения перерабатывающей способности нечётной сортировочной системы, позволит увеличить ёмкость парков, сократить простой вагонов на станции,  ликвидировать задержки грузовых поездов у входных сигналов станции.

Напомним, что, начиная с 2007 года,  на станции Кинель проведена большая работа по реконструкции нечётной сортировочной системы.  Как сообщила Юлия Жидкова, построен 4-й дополнительный сортировочный пучок, удлинены до 1050 м сортировочные пути 1-го пучка. Выполнено техническое перевооружение нечётной сортировочной горки (автоматизация  процессов роспуска).

В 2013 году внедрена система КСАУ СП (комплексная система автоматизированного управления сортировочным процессом), оборудованная горочной автоматической централизацией (ГАЦ-МН).

Теперь управление централизованными стрелками, сигналами и вагонными замедлителями  происходит с аппарата управления, установленного на первом горочном посту.