04 марта 2021 15:54

Самолёт - не замена поезду

Эксперты оценили последствия возможной отмены субсидий на перевозки пассажиров

В докладе Высшей школы экономики, размещённом на сайте Министерства финансов, содержится предложение отменить субсидии для железнодорожных перевозок пассажиров на маршрутах протяжённостью более 1,5 тыс. км.
Основная мотивировка авторов идеи такова: путешествуя на дальние расстояния, пассажиры чаще выбирают авиатранспорт, чем железнодорожный. И если субсидии на поезда сократятся, то люди чаще будут пользоваться самолётами, соответственно, авиакомпании начнут бороться за таких пассажиров, а конкуренция приведёт к снижению стоимости поездок.

Эксперты отреагировали быстро и вчера провели заседание «круглого стола», где обсуждали возможные последствия такого решения. Их основной вывод: отмена субсидий серьёзно повлияет на социально незащищённых граждан и приведёт к снижению мобильности населения.
«Первопричина активных шагов Минфина находится в плоскости экономического кризиса. Он вынужден идти на совсем непопулярные меры. Сокращение субсидирования на железнодорожные перевозки не самый весомый, но достаточно болезненный для населения шаг», – считает председатель правления Конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин.

Руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимир Савчук заметил: «Если отменить государственные субсидии, то человеку придётся самому полностью оплачивать транспортные издержки, а это приведёт к снижению транспортной доступности для населения. Мы предлагаем разработать систему поддержки малообеспеченных слоёв населения. Выбрать, какой именно вид транспорта и по каким направлениям поддерживать, а какой нет. Многие люди, например пенсионеры, из-за проблем со здоровьем не имеют возможности пользоваться авиатранспортом, а после отмены субсидий на железнодорожные перевозки они не смогут позволить себе купить билет на поезд. На некоторых направлениях, например Москва - Калининград, государство поддерживает авиатранспорт, что приводит к тому, что поезд Москва - Калининград абсолютно убыточен. ФПК данный маршрут убрать не может, пассажиров поезд перевозит мало, а тут ещё уберут субсидии. Это иллюстрация непродуманной и несбалансированной транспортной политики».

Светлана Кускова
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31