Миллионные отмены

Проверка показала, что приказом от 29 июня работникам Валуйской дистанции пути был снижен размер премии за май на сумму 1,18 млн руб., тогда как производственные показатели были выполнены.

Правовые инспекторы не нашли веских причин для снижения премии. Кроме того, в нарушение требований Трудового кодекса работники не были ознакомлены под роспись с приказами. Впрочем, валуйские путейцы оказались не одиноки в утрате части премии. Их товарищи по несчастью – коллеги из Белгорода и Старого Оскола.

Учитывая, что солидная часть зарплаты путейцев складывается из премиальных, профсоюз потребовал от руководителей дистанций выплатить незаконно удержанные 4,2 млн руб.

Есть и другие нарушения. В Елецкой дистанции пути не включается в рабочее время и не оплачивается прохождение водителями и трактористами предрейсовых и послерейсовых медосмотров. А это противоречит Трудовому кодексу. Например, один тракторист пришёл в здравпункт на медосмотр в 7.08, то есть почти за час до начала рабочего дня. После работы он снова пошёл на медосмотр и освободился только в 18.39. Фактически рабочий день длился почти 12 часов. Однако в табеле учёта рабочего времени фигурировали стандартные восемь часов.

Похожие случаи выявлены и в эксплуатационном вагонном депо Лиски. Там 515 осмотрщикам-ремонтникам вагонов и 67 слесарям по ремонту подвижного состава пункта технического обслуживания вместо 12-часовой рабочей смены оплачивали 11 часов 30 минут. А это недоплата больше 2 млн руб. в месяц.

В подавляющем большинстве случаев неправомерные приказы работодателей удаётся отменить, а незаконно удержанные деньги – вернуть. Особенно если о нарушениях прав работников сразу сообщают в правовую инспекцию. Например, по результатам сентябрьских проверок уже возвращено более 278 тыс. руб.

Эта практика распространяется не только на железнодорожников и транспортных строителей, к какой бы дирекции они ни относились, но и на аутсорсинговые компании. Многие считают их чем-то нежелезнодорожным, но, если та или иная организация и не относится к ОАО «РЖД» или её дочерней компании, а её работники состоят в нашем профсоюзе, это не значит, что мы её не проверим.

Был случай с аутсорсинговой компанией ООО «Электромеханик» из Ельца. Там в трудовых договорах и дополнительных соглашениях к ним не были указаны конкретные дни выплаты заработной платы. То, что деньги выдавались раз в месяц, уже нарушение. Но была выявлена ещё и месячная просрочка выплат. Так, распределителям работ и горничным ООО «Электромеханик», обслуживающим дом отдыха локомотивных бригад локомотивного депо Елец-Северный, зарплату за апрель выплатили только в июне и без начисления компенсации за каждый день просрочки, как того требует ст. 236 Трудового кодекса. Директору предприятия было выдано представление об устранении нарушений законодательства и недопущении их впредь.