28 октября 2020 19:38

Проект субсидий

На едином портале нормативных актов в стадии завершения подготовки находится проект постановления правительства о предоставлении РЖД в 2014 году субсидии из федерального бюджета в размере 30 млрд руб.
По словам первого заместителя начальника департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД» Романа Поликина, в документе говорится о субсидировании капитального ремонта объектов основных средств дорог, в том числе путевого хозяйства.

В июле 2014 года заместитель председателя правительства Аркадий Дворкович утвердил план действий по недопущению прогнозируемых в 2014–2015 годах убытков РЖД.

В связи с этим разработан проект постановления «О предоставлении в 2014 году субсидии из федерального бюджета открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в целях финансового обеспечения безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, обеспечиваемой посредством проведения работ по капитальному ремонту объектов указанной инфраструктуры в рамках подпрограммы «Магистральный железнодорожный транспорт» государственной программы «Развитие транспортной системы».

Заместитель начальника департамента корпоративных финансов ОАО «РЖД» Евгений Ковырнов уточнил, что средства, о которых сказано в проекте, – это предполагаемые правительственные решения в рамках тех мероприятий, которые утверждены в части исключения убыточности деятельности РЖД.

По данным Министерства транспорта, в 2014 году в ОАО «РЖД» на проведение работ по капитальному ремонту предусмотрено 49,4 млрд руб. Из них 26 млрд руб. – субсидия из федерального бюджета на капитальный ремонт объектов инфраструктуры.
«В 2014 году капитальный ремонт будет проведён на линиях протяжённостью 6,3 тыс. км, что меньше, чем в 2013 году, почти на 40%», – говорится в пояснительной записке Минтранса.

К концу текущего года протяжённость линий, требующих капитального ремонта, возрастёт до 22,7 тыс. км.

Сокращение финансирования, по мнению Минтранса, приведёт к снижению уровня безопасности перевозок и росту отказов технических средств.

Между тем государственные субсидии позволят сохранить в 2015 году объём капитального ремонта основных средств на уровне текущего года, а также остановить рост отказов технических средств при сохранении необходимого уровня безопасности перевозочного процесса. Также средства, выделенные из федерального бюджета, позволят восполнить финансовые потери от перевозки (без взимания провозной платы) грузов в районы, пострадавшие от наводнения (Дальний Восток).

По словам заместителя начальника департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД» Сергея Старых, на уровне правительства в течение уже нескольких последних недель обсуждается возможность получения субсидий для РЖД. Между Минэкономразвития и РЖД обсуждался не только размер субсидий, но и вопрос индексации тарифов на грузовые перевозки.
«Какой окончательный вариант проекта утвердит правительство – пока не ясно», – пояснил Евгений Ковырнов.

Дарья Белоглазова

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31