Политика / 22.03.12 12:21

Россия хочет получить 75% киргизского завода «Дастан»

Москва хочет, чтобы Бишкек передал ей 75% акций оборонного предприятия
«Дастан» вместо предполагаемых 48% в счёт погашения долга в размере
180 млн. долларов.

Имущество предприятия обесценилось с 2009 года из-за износа оборудования, поэтому Россия не намерена списывать долг. Теперь Киргизия может либо списать меньшую сумму за тот же объём своих активов, либо не платить 180 млн. вообще и при этом увеличить передаваемую российской стороне долю.

Три года назад было подписано соглашение о передаче 48% акций, однако теперь Москву устраивают минимум 75%. «Киргизия настаивает на старой схеме. «Раз было достигнуто соглашение, то надо по этой схеме и идти. Мы готовы держать слово и рассчитываем, что РФ сдержит свое», —настаивает на своём президент Киргизии Алмазбек Атамбаев. По его словам, Бишкек готов отдать и больший пакет акций, но 27%, не достающие до требуемых Москвой 75%, Россия должна оплатить деньгами «по реальной цене». Киргизия предлагает даже создать совместную группу, чтобы оценить стоимость пакета акций.

Другие материалы автора →

Мы на других платформах:

Другие новости по теме

Первые лица

В раздел →

«Особое место в нашей работе занимает поддержка здоровья наших работниц»
Ирина Костенец, сопредседатель Координационного совета по улучшению условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин
«Мы должны прогнозировать пожелания клиентов и быть на шаг, а лучше на два шага впереди»
Олег Белозёров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД»
«Любые формы либерализации локомотивной тяги несут в себе технические и технологические риски»
Валентин Гапанович, президент НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ)
«Самым большим вызовом для профсоюза стало разобщение людей»
Сергей Черногаев, первый заместитель председателя Роспрофжела, председатель первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД»
«После нас должно быть лучше, чем до нас»
Андрей Лисицын, начальник Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД»
«Новые логистические продукты позволили магистрали привлечь в этом году дополнительный грузопоток»
Виктор Голомолзин, начальник Октябрьской железной дороги
«Практически во всех организациях выполнены все обязательства по индексации заработных плат»
Николай Никифоров, председатель Роспрофжела
«Комфорт и качественный сервис – наши главные приоритеты в работе»
Георгий Геворкян, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов
«Наша задача – изменить отношение работников компании к пенсионному возрасту»
Борис Калатин, генеральный директор Благотворительного фонда «Почёт»
«Наша команда должна быть на передовой производственных процессов»
Дмитрий Вербов, начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД»

Блиц

В раздел →

Сергей МальцевПредседатель президиума Евразийского союза участников грузовых железнодорожных перевозок, председатель совета директоров, директор по стратегии Группы Globaltrans

Контейнеры объединились в союз