Машиностроение / 13.10.20 16:56

ОВК и «ТрансКонтейнер» заключили договор на поставку фитинговых платформ

Партия вагонов будет направлена оператору до конца текущего года

фото: Пресс-служба ПАО «НПК ОВК» / Gudok.ru

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» (ОВК) и ПАО «ТрансКонтейнер», входящее в Группу компаний «Дело», подписали договор на поставку 150 фитинговых платформ длиной 80 футов на тележке с осевой нагрузкой 25 тс для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.

Партия вагонов будет направлена оператору до конца 2020 года. С учётом данной сделки суммарное количество тихвинских платформ погрузочной длиной 40 и 80 футов в парке «ТрансКонтейнера» составит 310 единиц.

Вагон-платформа модели 13-6903 предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров и танк-контейнеров с массой брутто до 36 тонн. Для размещения и крепления крупнотоннажной тары различных типоразмеров на раме платформы установлены 4 стационарных и 10 сдвоенных откидных упоров.

Грузоподъёмность подвижного состава составляет 74,5 тонны. Платформа оборудована тележками 25 тс модели 18-9855, благодаря которой межремонтные пробеги увеличены до 1 млн км (или 8 лет). Срок службы платформы составляет 32 года.

Как сообщал Gudok.ru, 30 сентября ОВК и ООО «РСХБ Лизинг» заключили соглашение, направленное на развитие сотрудничества в области поставок грузовых вагонов нового поколения. Для этого партнёры разработают специальные программы.

Другие материалы автора →

Теги

Мы на других платформах:

Другие новости по теме

Первые лица

В раздел →

«Особое место в нашей работе занимает поддержка здоровья наших работниц»
Ирина Костенец, сопредседатель Координационного совета по улучшению условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин
«Мы должны прогнозировать пожелания клиентов и быть на шаг, а лучше на два шага впереди»
Олег Белозёров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД»
«Любые формы либерализации локомотивной тяги несут в себе технические и технологические риски»
Валентин Гапанович, президент НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ)
«Самым большим вызовом для профсоюза стало разобщение людей»
Сергей Черногаев, первый заместитель председателя Роспрофжела, председатель первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД»
«После нас должно быть лучше, чем до нас»
Андрей Лисицын, начальник Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД»
«Новые логистические продукты позволили магистрали привлечь в этом году дополнительный грузопоток»
Виктор Голомолзин, начальник Октябрьской железной дороги
«Практически во всех организациях выполнены все обязательства по индексации заработных плат»
Николай Никифоров, председатель Роспрофжела
«Комфорт и качественный сервис – наши главные приоритеты в работе»
Георгий Геворкян, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов
«Наша задача – изменить отношение работников компании к пенсионному возрасту»
Борис Калатин, генеральный директор Благотворительного фонда «Почёт»
«Наша команда должна быть на передовой производственных процессов»
Дмитрий Вербов, начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД»

Блиц

В раздел →

Яна ХоменкоНачальник службы управления трудовыми ресурсами и организационной структурой Свердловской дороги

Премия за новых клиентов

Сергей МальцевПредседатель президиума Евразийского союза участников грузовых железнодорожных перевозок, председатель совета директоров, директор по стратегии Группы Globaltrans

Контейнеры объединились в союз