Инфраструктура / 06.11.21 15:35

В Кубинке на Большом кольце Московской железной дороги построен современный железнодорожный путепровод

В результате реконструкции на М-1 возведен новый путепровод с арками, который напоминает по архитектурным решениям Крымский мост

В результате реконструкции на М-1 возведен новый путепровод с арками, который напоминает по архитектурным решениям Крымский мост | Инфраструктура
фото:Пресс-служба ГК «Автодор»

На Московской железной дороге 6 ноября завершилось строительство железнодорожного путепровода над трассой М-1 в подмосковной Кубинке, сообщает официальный telegram-канал ОАО «РЖД». 

Смотрите наш видеосюжет.

DSC02201.jpg

Третью, последнюю, арку пролетного строения железнодорожного путепровода установили в ночь с 5 на 6 ноября. Длина арки 100 метров, высота 16 метров, а вес 830 тонн.  Ее перемещение, как и предыдущих двух арок, проводилось с помощью тяжеловозных тележек, отмечается в сообщении группы компаний «Автодор», которая выступает в качестве застройщика. Подобная технология в России впервые была использована при строительстве Керченского моста. Тележки могут выдержать массу в 1800 тонн. При монтаже арок над М‒1 грузозапас по подъемности телег составлял 1000 тонн. Перемещение арок, собранных рядом на строительной площадке, проводилось в технологические «окна». Надвижка осуществлялась в течение двух суток в ночное время с пересечением действующей дороги М‒1. 

Возведение современного железнодорожного путепровода стало частью проекта реконструкции автомобильной трассы  М-1 «Беларусь» на отрезке с 45 по 66 километр  –  основной ход трассы расширен до шести полос. Чтобы расширить автотрассу, необходимо было разобрать путепровод, возвести новые опоры и надвинуть другие пролетные строения. В результате реконструкции на М-1 появился новый путепровод с арками, который напоминает по архитектурным решениям Крымский мост. 

DJI_0812.jpg

Новый путепровод расположен на ключевом участке Большого кольца Московской железной дороги, который обеспечивает работу одной из крупнейших сортировочных станций страны – Бекасово-сортировочное. Участок Кубинка–1 — Акулово Большого кольца вокруг Москвы (БМО) обеспечивает работу одной из крупнейших сортировочных станций страны — Бекасово-сортировочное. В сутки здесь курсирует более 100 грузовых поездов, в том числе до 10 тяжеловесных. На период реконструкции путепровода железнодорожники разработали для этого участка временную схему движения поездов, перенаправив их по альтернативным маршрутам.

Работы по строительству путепровода стартовали в 2019 году. Первая арка железнодорожного путепровода Большого кольца МЖД была установлена в начале марта 2021 года.


Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.

Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене»

Первые лица

В раздел →

Новости

Все новости →

Популярное из регионов

История

Подопытные паровозы. Идея Юрия Ломоносова помогла повысить транспортную безопасность Подопытные паровозы. Идея Юрия Ломоносова помогла повысить транспортную безопасность
Слет Молодёжи ОАО «РЖД» С 27 сентября в Московской области начинает работу самое масштабное событие для молодых железнодорожников - XIV Слёт Молодёжи ОАО «РЖД». Участниками главного молодёжного события компании станут более 600 инициативных сотрудников со всей сети железных дорог. Телеканал РЖД ТВ и Издательский дом «Гудок» подробно освещают работу Слёта. Репортажи с площадки Слёта, интервью участников. экспертов и руководителей ОАО «РЖД», итоги конкурса «Новое звено» - вас ждет полное погружение в повестку молодежной политики компании.

Прямой эфир

Актуальное