Грузовые перевозки / 23.06.21 14:39

ОАО «РЖД» тестирует вест-индийский маршрут

«РЖД Логистика» совместно с финским логистическим оператором Nurminen Logistics Services OY отправила первый контейнерный поезд по коридору «Север - Юг»

«РЖД Логистика» совместно с финским логистическим оператором Nurminen Logistics Services OY отправила первый контейнерный поезд по коридору «Север - Юг» | Грузовые перевозки
фото:www.nurminenlogistics.com

АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочерняя компания ОАО «РЖД») совместно с финским логистическим оператором Nurminen Logistics Services OY организовала тестовую отправку контейнерного поезда из Финляндии в Индию по международному транспортному коридору «Север – Юг». Ранее контейнерные перевозки из Европы в Индию по западному маршруту этого коридора не проводились.

Поезд с 32 40-футовыми контейнерами с бумажной продукцией отправился 21 июня с финской станции Вуоссари. Он пройдет транзитом через территории России и Азербайджана. Ожидается, что за 8 дней поезд доедет до азербайджанской станции Астара. Далее контейнеры проследуют в иранский порт Бендер-Аббас, после чего будут отгружены на судне в порт Нава-Шева (г. Мумбаи). Предполагается, что в конечную точку поезд прибудет не позднее, чем за 22 дня.

Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы РЖДЛ Евгения Фисенко, возникновение нового маршрута обусловлено сложностями на рынке морских перевозок. Грузоотправители всё чаще включают железную дорогу в свои логистические цепочки, поскольку основными преимуществами железнодорожных перевозок по-прежнему остаются скорость контейнерной доставки, регулярность отправок и сохранность груза.

«Сейчас мы наблюдаем рост транзитных перевозок по территории России. Транзит будет увеличиваться и в дальнейшем, но ряд имеющихся ограничений, в первую очередь, инфраструктурных, требует от участников рынка поиска новых подходов как в части оптимизации технологии перевозок, так и в части разработки новых маршрутов. Время перевозки по нашему пути сокращается в два раза в сравнении с традиционным морским путем по Суэцкому каналу. По результатам первой тестовой отправки контейнерного поезда из Финляндии в Индию будет принято решение о регулярности и частоте последующих отправок», – пояснила Евгения Фисенко.

В начале июня РЖДЛ и Nurminen Logistics Services OY подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предполагает совместную организацию тестовых контейнерных перевозок и создание мультимодальных контейнерных сервисов в Финляндии, России и Азии по международному транспортному коридору «Север-Юг».

По словам вице-президента Nurminen Logistics Services OY по железнодорожным перевозкам, генерального директора российского подразделения компании Ольги Степановой, в рамках сотрудничества компании будут внедрять новые сервисы и по коридору «Восток-Запад».

«Планируем организовывать прямые контейнерные поезда Китай-Финляндия-Китай и развивать мультимодальные маршруты Финляндия – страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порты Дальнего Востока по Транссибирскому маршруту», – рассказала Ольга Степанова.

Евгения Фисенко добавила, что с июля планируется увеличить частоту отправок до еженедельных существующего сервиса по Транссибирскому маршруту в направлении Финляндия-Россия-страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин считает маршрут перспективным с географической точки зрения.

«Такое направление кажется очень выгодным, поскольку поезд едет по прямой дороге от Финляндии до Ирана. В основном из Финляндии в Индию груз следует по морю вокруг Европы, а осуществлять перевозки через Россию по железной дороге, с точки зрения временных затрат, будет гораздо эффективнее. Остальное будет зависеть от конкретного устройства логистической схемы. Если маршрут будет соответствовать критериям цена-время-надежность, то он будет пользоваться спросом», – подытожил спикер.

Арина Белан

Первые лица

В раздел →

Новости

Все новости →

Мероприятия

В раздел →

История

Пар Отечества. 175 лет назад в России было начато серийное производство локомотивов Пар Отечества. 175 лет назад в России было начато серийное производство локомотивов
Советы профессионалов: как правильно управлять личными финансами Храм сибирских путей 125 лет назад на железных дорогах страны появился первый в истории вагон-церковь

Популярное из регионов

Прямой эфир