Тяге подобрали замену
... электрификации 140 км железной дороги между Маракандом и Карши, а в апреле 2017 года – на $80 млн для электрификации 145 км магистрали, соединяющей города Пап, Наманган и Андижан в Ферганской долине.
По словам старшего специалиста АБР по транспорту в Центральной и Восточной Европе, а также в ...
Изменен: 19.12.2020
Монитор
... последующие испытания подтвердили, что при транспортировке техника не пострадала.
УТЙ планирует использовать кран на участках линии Ангрен – Пап и Кокандского регионального железнодорожного узла и для обеспечения безопасности и оперативного устранения аварийных ситуаций. Кроме ...
Изменен: 16.02.2020
Монитор
... региона Северной Германии в DB International.
По линии пустили ток
АО «Узбекистон темир йуллари» завершило электрификацию 45-километрового участка Пап – Наманган. Первый рейс скоростного пассажирского электропоезда осуществлен 30 августа. Работы проводились в рамках проекта электрификации ...
Изменен: 07.09.2019
Тяге готовят замену
... электрификации 140 км железной дороги между Маракандом и Карши, а в апреле 2017 года – на $80 млн для электрификации 145 км магистрали, соединяющей города Пап, Наманган и Андижан в Ферганской долине.
«Наличие более чистой, более эффективной и надежной транспортной сети в виде электрифицированных ...
Изменен: 10.08.2019
Дороге добавят тяги
... фактического освоения средств займа.
Как ранее писал «Гудок», в 2017 году АБР предоствил Узбекистану $80 млн на электрификацию железной дороги Пап – Наманган – Андижан протяженностью 145,1 км.
Деньги на реализацию проекта также выделили правительство республики и УТЙ. Постановлением ...
Изменен: 18.05.2019
Мимо лишнего миллиарда
... предприятие которой (China Railway Tunnel Group) принимало непосредственное участие в строительстве электрифицированной железнодорожной ветки Ангрен – Пап. Протяженность линии составила 123,1 км, в том числе протяженность туннеля через перевал Камчик – 19,2 км. Проект обошелся в $455 млн.
«Строительство ...
Изменен: 24.12.2017
Линию подключат к «розетке»
Модернизация пути увеличит грузооборот
Азиатский банк развития (АБР) выделил Узбекистану $80 млн на электрификацию железной дороги Пап – Наманган – Андижан. Деньги на реализацию проекта также выделят правительство республики и генеральный заказчик проекта АО «Узбекистон ...
Изменен: 26.11.2017
На колее
... железной дороги из Ферганской долины в Ташкент в 2017–2021 годах. Проект утвержден президентом страны. Протяженность линии, соединяющей города Пап, Наманган и Андижан со столицей, составляет 145 км. Финансирование обеспечат за счет кредита Азиатского банка развития и собственных средств ...
Изменен: 21.10.2017
Технику заказали впрок
... около 1 тыс. км пути.
«В 2017 году мы планируем завершить электрификацию железнодорожного участка Карши – Термез и начать работы на участке Пап – Наманган – Андижан протяженностью 145 км. Азиатский банк развития одобрил на эти цели заем на сумму $80 млн. На всех этих участках будет ...
Изменен: 10.06.2017
Парк подождет
... млн. Кроме того, мы реализуем два крупномасштабных проекта, связанных с электрификацией уже действующих веток. Это 140-километровый участок Пап – Наманган – Андижан (стоимость проекта – $121 млн), а также линия Карши – Термез протяженностью 325 км, общий объем вложений уточняется....
Изменен: 06.03.2017
Схожий выбор
... мощностей. Строительство линии Бухара – Мискин (на этот проект направлено $287 млн) планируем завершить до конца года. Электрифицируем ветку Пап – Наманган – Андижан. Ее протяженность составляет 140 км, затраты в этом году не превысят $121 млн. Планируем завершить электрификацию участка ...
Изменен: 24.01.2017
Монитор
... «УЗ» Владимир Лысенко.
Завершили и открыли
В Узбекистане завершено строительство электрифицированной железнодорожной линии Ангрен – Пап, по ней уже прошел первый пассажирский поезд.
Проект стоимостью $1,633 млрд реализован за 32 месяца, на линии протяженностью 123,1 км построили ...
Изменен: 11.09.2016
На новых мощностях
... предприятие закупает именно электровозы. По его словам, соответствующие работы ведутся на участках Самарканд – Бухара, Карши – Термез и Пап – Коканд – Маргилан – Андижан. При этом главными поставщиками, возможно, станут китайские производители.
В настоящий момент в парке ...
Изменен: 23.05.2016
Мимо населения
... реализации проекта. Китай, к слову, реализовывает ряд подготовительных мероприятий – Пекин частично профинансировал строительство линии Ангрен-Пап в Узбекистане. Данный маршрут будет задействован Китаем для транзита грузов в Иран в случае, если дорога через Киргизию все же будет построена»,...
Изменен: 18.03.2016
Монитор
... Рауль Тоомсалу.
Завершили проект
«Узбекистон темир йуллари» завершила строительство электрифицированной железнодорожной линии Ангрен – Пап. Ее протяженность достигает 123 км, 19 км из которых пролегает в тоннеле. Стоимость проекта составила $1,68 млрд, его реализация продолжалась ...
Изменен: 04.03.2016
Вложения в стратегию
... пролонгацией финансирования и в 2016 году еще на $80 млн.
«Первый касается строительства электрифицированной железнодорожной линии Ангрен – Пап протяженностью 123,1 км. В этом году ФРРУ выделяет на эти цели $242,5 млн, а в 2016-м дополнительно $15,20 млн на приобретение оборудования для тяговых ...
Изменен: 19.02.2016
Без оглядки на кризис
...
По его словам, львиная доля вложений направится на завершение строительства новой электрифицированной железнодорожной линии Ангрен – Пап через перевал Камчик на востоке страны. Кроме того, на текущий год запланировано завершение электрификации участка Мараканд – Карши ...
Изменен: 05.02.2016
Вписали в бюджет
Электрифицированную железнодорожную сеть Узбекистана существенно расширят
АО «Узбекистон темир йуллари» электрифицирует к 2020 году новый участок Пап – Коканд – Андижан протяжённостью 186 км, соединяющий восток Узбекистана с системой железных дорог Киргизии и Китая.
Соответствующее ...
Изменен: 16.10.2015
Плата собственникам
Определены первые компенсационные выплаты населению, проживающему вдоль строящейся в Узбекистане железнодорожной магистрали Ангрен – Пап
Правительством Узбекистана утверждено предложение о выделении 2 млрд сумов в качестве возмещения потерь сельскохозяйственного и лесохозяйственного ...
Изменен: 18.06.2015
С немецким акцентом
... рабочее место. К слову, мы уже оказываем аналогичные услуги для этой компании по проекту строительства железнодорожного тоннеля Ангрен – Пап. На «пространстве 1520» наша компания работает с конца девяностых годов. В настоящее время наши эксперты работают над проектами в Узбекистане,...
Изменен: 24.03.2015
Инвесторы признали проект
Всемирный банк выделил средства на железнодорожную магистраль Ангрен – Пап
Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил предоставление кредита Узбекистану на реализацию проекта по строительству ...
Изменен: 26.02.2015
Примкнули деньгами
... деятельности Узбекистана и Экспортно-импортный банк КНР (China Exim Bank) подписали соглашение о финансировании строительства железной дороги Ангрен – Пап.
Согласно документу китайский банк предоставит узбекской стороне кредит на сумму $350 млн. Условия его выдачи «Гудку» узнать не удалось....
Изменен: 09.12.2013
Проекты любой сложности
... строительства объекта запланировано на июль 2016 года.
«Туннель станет важной частью электрифицированной железнодорожной линии Ангрен – Пап (протяжённость – 129 км), строительство которой УТЙ начала в июле этого года. Дорога пройдёт через перевал Камчик и свяжет Ферганскую долину ...
Изменен: 14.10.2013
Терминал поддержки
На юге Узбекистана откроют новый мультимодальный центр
Унитарное предприятие «Центр логистики Пап» создаётся при ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» и будет обрабатывать грузы, перевозимые из Ферганской долины через перевал Камчик.
«Как ...
Изменен: 19.03.2013
Мимо соседей
... западную и восточную части страны через перевал Камчик вдоль северной границы с Таджикистаном. Протяжённость запланированной дороги Ангрен – Пап составит 129 км.
Как сообщили в ГАЖК «Узбекские железные дороги», реализация этого масштабного проекта, который свяжет Ферганскую долину ...
Изменен: 07.03.2013
На максимальной высоте
... республики утвердило основные финансовые параметры проекта по строительству новой электрифицированной железнодорожной линии Ангрен – Пап, ведущей в Ферганскую долину.
Как говорится в сообщении Фонда реконструкции и развития Узбекистана, общая стоимость прокладки дороги ...
Изменен: 04.03.2013
Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате
